Lalign

Le point de départ

Au poste de régulation, on ne voit pas où en est un véhicule sur sa ligne, ni quels tronçons font prendre du retard. Les écarts à l’horaire se découvrent après coup.

Ce que j’ai construit

• Une application Android pour le terminal Famoco du véhicule. Le chauffeur choisit sa ligne et badge sa carte, puis la position part pendant tout le service.
• Un tableau de bord web avec une carte 3D de l’île qui suit le trajet en direct.
• Le temps passé à chaque arrêt et entre deux arrêts, l’écart à l’horaire et les routes où le véhicule a perdu du temps.
• Deux exemples réels, une ligne Car Jaune de Saint-Denis à Saint-Pierre par la Route des Tamarins et une tournée de livraison depuis le Port Est, tracés sur les vraies routes.

Le résultat

Prototype fonctionnel testé sur un vrai terminal Famoco FX200. Il prépare l’étape suivante, un outil qui propose de meilleurs trajets à partir de l’historique des courses.